钻井液与完井液

作者：刘毅龙,齐宁,甘俊冲,申玉洋,张振军,石向轲

单位：1.中国海洋石油国际有限公司海外技术支持中心，北京 100028；2.中国石油大学(华东)石油工程学院, 山东青岛266580；

关键词：聚驱油田, 复杂堵塞物, 过碳酰胺, 复合体系

基金：十三五重大专项“碳酸盐岩复合深度改造优化设计方法及配套技术研究”（2017ZX05030005-002-003）；山东省自然科学基金“基于蚓孔竞争机制的自转向酸酸蚀蚓孔描述及动态酸化模拟研究”（ZR201702180073）。

针对聚驱油田长期注聚后形成聚合物、无机垢、稠油相互包裹的复杂堵塞物，导致地层严重堵塞的问题。以过碳酰胺为聚合物降解剂，乙酸为无机垢溶蚀剂，辛基酚聚氧乙烯醚10（OP-10）为原油清洗剂，辅以稳定剂以及缓蚀剂，形成稳定、高效的复合解堵体系。确定配方为0.6%过碳酰胺+3%乙酸+0.3%OP-10+1%二乙烯三胺五甲叉膦酸（DTPMP）+1%HSJ-3，并对体系的解堵性能、稳定性能、耐温性能以及耐矿化度性能进行评价。结果表明：在不同温度条件下，复合解堵体系均能对模拟堵塞物有效降解，80 ℃下4 h即可达到90%以上降解率，具有优良的解堵性能及耐温性能；80 ℃下放置1 h，稳定度保持在97%，具有良好的稳定性能；腐蚀速率为0.9871 g·m?2·h?1，达到行业一级标准；用15×104 mg/L高矿化度的盐水配制后，解堵效率基本无影响，耐矿化度性能优良。注入复合解堵体系后，岩心渗透率由0.244×10?3 μm2提高至6.391×10?3 μm2，渗透率提高倍数达25.192。复合解堵体系可有效地解决聚驱过程中形成的复杂堵塞物。

来源：2023年第5期

《钻井液与完井液》期刊编辑部

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